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历史上大底的形成，往往并非是增量资金入市，而是由于存量资金出清所致，其表现为一定时间的地量徘徊，中期看，我们维持谨慎。尽管短期的确有一些利好因素汇聚，但鉴于边际效用较短，主要指数冲击上方缺口未果（10月11日形成的缺口）。操作层面，短多投资者注意落袋为安，长期投资者建议用部分期货头寸进行对冲。

新航季中，国内航空公司继续加大“一带一路”沿线区域运力投入。今年6月将开通上海浦东至匈牙利布达佩斯航线，两地航程将缩短至10小时左右。退改签实行阶梯价在今年的新航季中，国内有23家航空公司将实行退改签“阶梯费率”，占比超过七成。航空公司将退改签时间与登机日的期间长度划分为7天、48小时、4小时等四档时间节点，来确定不同的收费比例。同时，4折以下特价票也可退改签。记者登录南航官网，查询到北京飞往昆明这张机票价格为2280元。起飞前168小时前退改签，只收取114元的改签费和228元的退票费。

此次降息是韩国央行在加息不到一年之际进行的降息。去年11月，韩国才完成了加息，当时美联储在加息周期中，韩国等国家为了推高借贷成本而不得不增加利率。韩国央行行长李柱烈此次再度调低韩国2019年的GDP增速预期和通胀预期，预计韩国2019年国内生产总值（GDP）为2.2%，4月时预计为2.5%；预计2019年通胀预计为0.7%，4月预计为1.1%。

另一趋势则是商用车领域的突破。“过去从L0到L2，乘用车往往受关注较多。”他表示，不过由于乘用车泛用性较强，要达到一定程度的完全自动驾驶会面临更多的困难。“尤其是到了L4这样特定区域、场合的自动驾驶，商用车的应用场景会更为符合。”过去数年，包括沃尔沃、戴姆勒在内的一批厂商已经在商用车领域进行了诸多尝试。方寅亮认为，2019年该领域或将进一步出现里程碑式的突破。

他进一步解释称，过去在港上市的教育公司主要依赖外延并购重组来提升盈利能力，一旦原先的并购模式受阻，它们必须转型，先不论转型能否成功，光变革就将直接提高并购成本。中泰证券教育行业负责人范欣悦认为，此条款对于K12民办学校、幼儿园领域的投资逻辑影响不大，而对于民办高教领域的并购整合速度和成本有一定影响。

责任编辑：桂强新浪美股讯 北京时间11月29日，所谓的FAANG股票目前看起来仍然相当不稳定。在过去的三个月里，Facebook和苹果的股价都下跌了20%以上。亚马逊和Netflix的表现也好不到哪里去，甚至相对稳定的Alphabet也下跌了15%。