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责任编辑：余鹏飞相关阅读：中间价近两年首次跌破6.95 人民币能否守住7英国无协议脱欧机率激增 英镑何去何从？美联储“二号人物”今晚登场 小心美元急跌一幕重演本周投资者将迎来诸多美联储官员的讲话，对于美元多头而言，定于北京时间周二（11月27日）晚间的美联储副主席讲话，将是首个重要挑战。事实上，克拉里达在近期的一次讲话曾引发汇市剧烈波动，美元出现快速下跌一幕。假如今晚他再度发表鸽派言论，美元可能会再度遭到抛售，金价或将受到提振。

2）ZEV法案：19世纪60年代美国公布《Clean Air Act》，并赋予加州制定排放相关标准的权利，此后加州空气委员会（CARB）在1990年首次公布了“Zero-EmissionVehicle”（ZEV）法案，提出到1998年零排放车占比不低于2%，到2001年不低于5%，2003年不低于10%的目标。之后经过1996、2001、2003、2008、2013年等多次修订，并于2016年再次修订，成为最新版本，规定如下：

今天接受访谈的嘉宾来自平安基金，是平安智慧中国、平安转型创新这两只基金的基金经理，同时也是平安核心优势这只新基金的拟任基金经理李化松——履历平安基金 李化松北京大学经济学硕士。曾就职于国信证券经济研究所和华宝兴业基金管理公司，负责钢铁、环保公用事业等行业的研究工作。2009年加入嘉实基金管理有限公司，历任机构投资部投资经理助理、研究部高级研究员、基金经理。2018 年加入平安基金管理有限公司，现任平安基金权益投资总监。

1）CAFE和GHG标准：2010年5月，奥巴马要求美国环保署（EPA）和美国公路安全管理局（NHTSA）根据《Clean Air Act》和《Energy Independence and Security Act of 2007》推行国家级2017-2025年轻型车项目，以提升CAFE和降低GHG排放。其中，EPA负责制定2017-2025年GHG标准，NHTSA负责制定2017-2025年CAFE标准。GHG政策第一阶段“2017-2021”标准已颁布，第二阶段“2022-2025”标准，因2018年4月2号，特朗普政府指责过于严苛，影响就业，需重新修改，新版本暂未公布。CAFE政策第一阶段“2017-2021”标准已颁布，第二阶段“2022-2025”标准中期评估中，暂未公布。CAFE与GHG相似处颇多：1）皆采用积分制，GHG排放低于目标值可获得正积分，反之负积分；2）其标准值皆是分车型、参考汽车占地面积“Footprint”为参考。以GHG标准为例，其2017-2021年乘用车目标值曲线如下，对于不满足GHG标准的车企，根据《Clean Air Act》第205条款，最高可单车罚款37500美元。

与此同时，多因素交替作用也为债市带来了两轮显著的趋势性行情，部分债基抓住机会，实现了不错的超额收益。尤其是部分可转债基金，借助股债双强，年内收益已逾20%。QDII方面，截至记者发稿，最新净值情况尚未完全更新。不过总体而言，缘于年内国际油价的大幅波动，油气类QDII业绩垫底，科技类、房地产类等主题QDII基金则表现相对较好。从跟踪市场上看，投资港股的QDII基金业绩相对滞后，不及A股以及美股的产品。

目前，业内对于2019年市场走势有着不同的预判，存在微增长、零增长或者微下滑三种观点，总体来看，市场的波动不会很大。但比较统一的观点是，2019年，新能源汽车仍将保持高速增长。因此，尽管新能源市场在整体销量的占比不大，但将成为自主品牌新的增长点。目前，国内新能源乘用车市场同样呈现出头部企业集中的特点。2018年，比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞汽车、吉利汽车五家车企拿下了近60%的市场份额。